La manguera por pie para fluido de escape diésel (DEF) de Continental ha desempeñado un papel fundamental en la habilitación de vehículos diésel. Esto es para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones desde el 1 de enero de 2010. Al facilitar el suministro de DEF, un agente reductor líquido compuesto por una solución nitrogenada al 32,5% de urea de alta pureza en agua desionizada. En consecuencia, esta manguera garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).
En estos sistemas, el DEF reacciona con los gases de escape del motor en presencia de un catalizador, convirtiendo eficazmente los óxidos de nitrógeno (NOx) causantes del smog en nitrógeno y vapor de agua inocuos. Este proceso de transformación reduce significativamente el impacto medioambiental de los vehículos diésel, contribuyendo a un aire más limpio y un medio ambiente más sano.
La manguera de transferencia DEF de Continental transporta específicamente la solución acuosa de urea DEF de alta pureza. El compuesto del tubo de la manguera está especialmente formulado con EPDM de baja extracción y curado con peróxido para ofrecer niveles de extracción superiores, reduciendo significativamente la contaminación.
Además, la construcción flexible de pared blanda no sólo proporciona un manejo superior en aplicaciones estándar de transferencia y enrollado. También garantiza un funcionamiento eficaz y suave. Además, para mejorar las medidas de seguridad, hay disponible una opción de cable estático para su instalación en zonas de Clase I, División 1. Esto la hace adecuada para una amplia gama de entornos industriales.
Además de su practicidad, esta característica amplía significativamente la versatilidad del sistema. Permite utilizarlo en diversos entornos. En consecuencia, esta combinación de flexibilidad, seguridad y adaptabilidad lo convierte en una opción ideal para las empresas que buscan soluciones fiables para sus necesidades de transferencia y enrollado.
Especificaciones de la manguera de fluido de escape diésel (DEF) Continental
- Tubo de construcción: Pliosyn™ Polietileno de peso molecular ultra alto (UHMWPE) con soporte patentado. Tubo sometido a la prueba de inmersión ISO 22241-2 en un laboratorio independiente para confirmar su compatibilidad con la solución acuosa DEF.
- Cubierta: EPDM ondulado negro
- Refuerzo: Tejido sintético trenzado en espiral con doble hélice de alambre
- Rango de temperatura: -40°F a 150°F (-40°C a 66°C)